ಕವಾಟ ಸ್ಥಾನಿಕಗಳ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಕುರಿತು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಚರ್ಚೆ.

ನೀವು ರಾಸಾಯನಿಕ ಸ್ಥಾವರ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಸುತ್ತಲೂ ನಡೆದಾಡಿದರೆ, ನೀವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸುತ್ತಿನ ತಲೆಯ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೆಲವು ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ, ಅವುಗಳು ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟಗಳಾಗಿವೆ.

ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟ

ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟದ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಅದರ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಕೆಲವು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. "ನಿಯಂತ್ರಣ" ಎಂಬ ಪ್ರಮುಖ ಪದವೆಂದರೆ ಅದರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು 0 ಮತ್ತು 100% ನಡುವೆ ಅನಿಯಂತ್ರಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟದ ತಲೆಯ ಕೆಳಗೆ ಒಂದು ಸಾಧನ ನೇತಾಡುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಜಾಗರೂಕ ಸ್ನೇಹಿತರು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು. ಅದರೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತರಾಗಿರುವವರು ಇದು ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟದ ಹೃದಯ, ಕವಾಟ ಸ್ಥಾನಿಕ ಎಂದು ತಿಳಿದಿರಬೇಕು. ಈ ಸಾಧನದ ಮೂಲಕ, ಹೆಡ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು (ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಫಿಲ್ಮ್) ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಕವಾಟದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ.

ವಾಲ್ವ್ ಪೊಸಿಷನರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಪೊಸಿಷನರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಪೊಸಿಷನರ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಇಂದು ನಾವು ನಂತರದ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಪೊಸಿಷನರ್ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ ಪೊಸಿಷನರ್‌ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕವಾಟ ಸ್ಥಾನಿಕದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ತತ್ವ

ಕವಾಟದ ಸ್ಥಾನಿಕ ರಚನಾತ್ಮಕ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

ಚಿತ್ರವು ಮೂಲತಃ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕವಾಟದ ಸ್ಥಾನಿಕದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ಹಂತವೆಂದರೆ ಅದು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡುವುದು?

ಗಾಳಿಯ ಮೂಲವು ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ. ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಶುದ್ಧೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಕವಾಟದ ಸ್ಥಾನಿಕದ ಗಾಳಿಯ ಮೂಲ ಒಳಹರಿವಿನ ಮುಂದೆ ಗಾಳಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟವಿದೆ. ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟದ ಔಟ್ಲೆಟ್‌ನಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಮೂಲವು ಕವಾಟ ಸ್ಥಾನಿಕದಿಂದ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಕವಾಟದ ಪೊಸಿಷನರ್‌ನಿಂದ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಕದ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರಕಾರ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಯಂತ್ರಕದಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ 4~20mA, ಮತ್ತು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ 20Kpa~100Kpa ಆಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನಿಂದ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿವರ್ತಕದ ಮೂಲಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಯಂತ್ರಕದಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಅನುಗುಣವಾದ ಅನಿಲ ಸಿಗ್ನಲ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದಾಗ, ಪರಿವರ್ತಿತ ಅನಿಲ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಬೆಲ್ಲೋಗಳ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲಿವರ್ 2 ಫುಲ್‌ಕ್ರಮ್ ಸುತ್ತಲೂ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಲಿವರ್ 2 ರ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವು ಬಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತದೆ. ನಳಿಕೆಯ ಹಿಂಭಾಗದ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಆಂಪ್ಲಿಫಯರ್ (ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಘಟಕ) ನಿಂದ ವರ್ಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ, ಗಾಳಿಯ ಮೂಲದ ಭಾಗವನ್ನು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್‌ನ ಗಾಳಿಯ ಕೋಣೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕವಾಟದ ಕಾಂಡವು ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕ್ರಮೇಣ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಚಿಕ್ಕದಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕವಾಟದ ಕಾಂಡಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ರಾಡ್ (ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ವಿಂಗ್ ರಾಡ್) ಫುಲ್‌ಕ್ರಮ್ ಸುತ್ತಲೂ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಮುಂಭಾಗವು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ವಿಲಕ್ಷಣ ಕ್ಯಾಮ್ ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಲರ್ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಡಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹಿಗ್ಗಿಸಿ. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವು ಲಿವರ್ 2 ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿ ಎಡಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವುದರಿಂದ, ಸಿಗ್ನಲ್ ಒತ್ತಡವು ಬೆಲ್ಲೋಗಳ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಅದು ಬಲ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕವಾಟವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಮೇಲಿನ ಪರಿಚಯದ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕವಾಟ ಸ್ಥಾನಿಕದ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶ ಸಿಕ್ಕಾಗ, ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಒಮ್ಮೆ ಅದನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ, ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನಿಕದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗದ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗದ ಹೆಸರನ್ನು ಆಳಗೊಳಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಚರ್ಚೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮುಂದೆ, ಕವಾಟಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಆಳವಾದ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಾವು ಜ್ಞಾನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಜ್ಞಾನ ವಿಸ್ತರಣೆ

ಜ್ಞಾನ ವಿಸ್ತರಣೆ ಒಂದು

ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವರು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ, ಏಕೆ?

ಮೊದಲಿಗೆ, ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್‌ನ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನೋಡಿ, ಇದು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಕವಾಟದ ಕೋರ್‌ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನೋಡಿ, ಅದು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಏರ್ ಚೇಂಬರ್ ವಾತಾಯನ ಮೂಲ, ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ನಿಂದ ಆವರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಆರು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಒತ್ತುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕವಾಟ ಕಾಂಡವನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಂತೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕವಾಟ ಕಾಂಡವನ್ನು ಕವಾಟದ ಕೋರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಮೂಲವು ಕವಾಟವಾಗಿದೆ ಆಫ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸರಿಸಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದನ್ನು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಮುಚ್ಚುವ ಕವಾಟ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ದೋಷ ಮುಕ್ತ ಎಂದರೆ ಗಾಳಿಯ ಪೈಪ್‌ನ ನಿರ್ಮಾಣ ಅಥವಾ ಸವೆತದಿಂದಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಪೂರೈಕೆಯು ಅಡಚಣೆಯಾದಾಗ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾ ಬಲದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟವು ಮತ್ತೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.

ಗಾಳಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುವುದು?

ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯನ್ನು ಆನ್ ಅಥವಾ ಆಫ್ ಮಾಡಬೇಕೆ ಎಂದು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಇದು ಅಗತ್ಯವಾದ ಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ: ಬಾಯ್ಲರ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಸ್ಟೀಮ್ ಡ್ರಮ್ ಮತ್ತು ನೀರು ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟವನ್ನು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಬೇಕು. ಏಕೆ? ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅನಿಲ ಮೂಲ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಅಡಚಣೆಯಾದರೆ, ಕುಲುಮೆಯು ಇನ್ನೂ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಉರಿಯುತ್ತಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನೀರನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಅನಿಲವನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯು ಅಡಚಣೆಯಾದರೆ, ಕವಾಟ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀರಿಲ್ಲದೆ ಡ್ರಮ್ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ (ಒಣ ಸುಡುವಿಕೆ). ಇದು ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ. ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟದ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ, ಇದು ಕುಲುಮೆಯ ಸ್ಥಗಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಒಣ ಸುಡುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಕುಲುಮೆಯ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಅನಿಲ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಶಕ್ತಿಯು ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದ್ದರೂ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೂ, ನೀರನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಉಗಿ ಡ್ರಮ್‌ಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಉಗಿ ಡ್ರಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಣ ಹಣವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟದ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಸಮಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಮೇಲಿನ ಉದಾಹರಣೆಗಳ ಮೂಲಕ, ಗಾಳಿ-ತೆರೆಯುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಗಾಳಿ-ಮುಚ್ಚುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನೀವು ಈಗ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು!

ಜ್ಞಾನ ವಿಸ್ತರಣೆ 2

ಈ ಸಣ್ಣ ಜ್ಞಾನವು ಲೊಕೇಟರ್‌ನ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ.

ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟವು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಲಕ್ಷಣ ಕ್ಯಾಮ್ ಎರಡು ಬದಿಗಳನ್ನು AB ಹೊಂದಿದೆ, A ಮುಂಭಾಗದ ಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು B ಬದಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, A ಬದಿಯು ಹೊರಮುಖವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು B ಬದಿಯನ್ನು ಹೊರಮುಖವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸುವುದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿನ A ದಿಕ್ಕನ್ನು B ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕವಾಟ ಸ್ಥಾನಿಕವಾಗಿದೆ.

ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿನ ನಿಜವಾದ ಚಿತ್ರವು ಧನಾತ್ಮಕ-ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕವಾಟದ ಸ್ಥಾನಿಕವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್ 4-20mA ಆಗಿದೆ. 4mA ಇದ್ದಾಗ, ಅನುಗುಣವಾದ ಗಾಳಿಯ ಸಂಕೇತವು 20Kpa ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ. 20mA ಇದ್ದಾಗ, ಅನುಗುಣವಾದ ಗಾಳಿಯ ಸಂಕೇತವು 100Kpa ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕವಾಟ ಸ್ಥಾನಿಕಗಳು ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಪ್ರಯೋಜನಗಳು: ನಿಖರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ.

ಅನಾನುಕೂಲಗಳು: ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದಾಗಿ, ಸ್ಥಾನ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿವರ್ತನಾ ಸಾಧನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಜ್ಞಾನ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮೂರು

ದೈನಂದಿನ ಸ್ಥಗಿತಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿಷಯಗಳು.

ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಸಹಜ ಮತ್ತು ಅವು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಭಾಗವಾಗಿವೆ. ಆದರೆ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಬೇಕು. ಇದು ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವುದರ ಮೌಲ್ಯ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಎದುರಾಗುವ ಹಲವಾರು ದೋಷ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳನ್ನು ನಾವು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ:

1. ವಾಲ್ವ್ ಪೊಸಿಷನರ್‌ನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಆಮೆಯಂತಿದೆ.

ವಾಲ್ವ್ ಪೊಸಿಷನರ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ಕವರ್ ತೆರೆಯಬೇಡಿ; ಗಾಳಿಯ ಮೂಲದ ಪೈಪ್ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಶಬ್ದವನ್ನು ಆಲಿಸಿ. ಇದನ್ನು ಬರಿಗಣ್ಣಿನಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತು ಇನ್‌ಪುಟ್ ಏರ್ ಚೇಂಬರ್‌ನಿಂದ ಯಾವುದೇ ಸೋರಿಕೆ ಶಬ್ದವಿದೆಯೇ ಎಂದು ಆಲಿಸಿ.

ಕವಾಟದ ಸ್ಥಾನಿಕ ಯಂತ್ರದ ಮುಂಭಾಗದ ಕವರ್ ತೆರೆಯಿರಿ; 1. ಸ್ಥಿರ ರಂಧ್ರವು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆಯೇ; 2. ಬ್ಯಾಫಲ್‌ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; 3. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; 4. ಚೌಕಾಕಾರದ ಕವಾಟವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

2. ವಾಲ್ವ್ ಪೊಸಿಷನರ್‌ನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ನೀರಸವಾಗಿದೆ.

1. ವಾಯು ಮೂಲದ ಒತ್ತಡವು ನಿಗದಿತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ರಾಡ್ ಬಿದ್ದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸರಳವಾದ ಹಂತವಾಗಿದೆ.

2. ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (ನಂತರ ಉದ್ಭವಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ)

3. ಸುರುಳಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಮೇಚರ್ ನಡುವೆ ಏನಾದರೂ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದೆಯೇ?

4. ನಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಫಲ್‌ನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸ್ಥಾನವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

5. ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಘಟಕ ಸುರುಳಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

6. ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಥಾನವು ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ನಂತರ, ಒಂದು ಸಿಗ್ನಲ್ ಇನ್ಪುಟ್ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಔಟ್ಪುಟ್ ಒತ್ತಡ ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಔಟ್ಪುಟ್ ಇದೆ ಆದರೆ ಅದು ಗರಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪುವುದಿಲ್ಲ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಈ ದೋಷಗಳು ದೈನಂದಿನ ದೋಷಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಜ್ಞಾನ ವಿಸ್ತರಣೆ ನಾಲ್ಕು

ಕವಾಟದ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು

ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟವನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸುವುದರಿಂದ ತಪ್ಪಾದ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ ಯಾವಾಗಲೂ ದೊಡ್ಡ ದೋಷವಿರುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟ್ರೋಕ್ 0-100% ಆಗಿದೆ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ ಬಿಂದುವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ, ಅವುಗಳು 0, 25, 50, 75, ಮತ್ತು 100, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಶೇಕಡಾವಾರುಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕವಾಟ ಸ್ಥಾನಿಕರಿಗೆ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಸ್ಥಾನಿಕದೊಳಗಿನ ಎರಡು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಘಟಕಗಳ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಶೂನ್ಯ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅವಧಿ.

ನಾವು ಗಾಳಿ ತೆರೆಯುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಅದನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.

ಹಂತ 1: ಶೂನ್ಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿ ಅಥವಾ ಸಿಗ್ನಲ್ ಜನರೇಟರ್ 4mA ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಬೇಕು. ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಶೂನ್ಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿ. ಶೂನ್ಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ನೇರವಾಗಿ 50% ಬಿಂದುವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟ ಕಾಂಡವು ಲಂಬ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, 100% ಬಿಂದುವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ. ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ನಿಖರವಾಗುವವರೆಗೆ 0-100% ನಡುವಿನ ಐದು ಬಿಂದುಗಳಿಂದ ಪದೇ ಪದೇ ಹೊಂದಿಸಿ.

ತೀರ್ಮಾನ; ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಾನೀಕರಣಕಾರನಿಂದ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಸ್ಥಾನೀಕರಣಕಾರನವರೆಗೆ. ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಮುಂಚೂಣಿಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಶ್ರಮ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ. ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ, ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಕಲಿಯಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಾನೀಕರಣಕಾರವು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದದ್ದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೊಸ ಉಪಕರಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ. ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬುದ್ಧಿವಂತ ಸ್ಥಾನೀಕರಣಕಾರವು ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಪದಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ಚಲಿಸಬಹುದು. ಇದು ಶೂನ್ಯ ಬಿಂದುವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದರಿಂದ ಹಿಡಿದು ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವವರೆಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಅದು ಆಟವಾಡುವುದು ಮುಗಿಯುವವರೆಗೆ ಕಾಯಿರಿ ಮತ್ತು ದೃಶ್ಯವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ. ಬಿಡಿ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕಾಗಿ, ಅನೇಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನೀವೇ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕು, ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು. ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಆಂತರಿಕ ರಚನೆಯಿಂದ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಅದು ಬುದ್ಧಿವಂತವಾಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ಬುದ್ಧಿವಂತವಲ್ಲದ್ದಾಗಿರಲಿ, ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅದು ಒಮ್ಮೆ "ಹೊಡೆದರೆ", ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅರ್ಥಹೀನ.