ಕವಾಟವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಹರಿವಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ಹರಿವಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಹರಿವಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ: ನೇರ ರೇಖೆ, ಸಮಾನ ಶೇಕಡಾವಾರು, ತ್ವರಿತ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಾಬೋಲಾ.
ನಿಜವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ, ಹರಿವಿನ ದರದ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಕವಾಟದ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅಂದರೆ, ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಚಿಕ್ಕದಾದಾಗ, ಪೈಪಿಂಗ್ ಭಾಗದ ಒತ್ತಡದ ನಷ್ಟವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ದೊಡ್ಡದಾದಾಗ ಕವಾಟದ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಅಂತರ್ಗತ ಗುಣಲಕ್ಷಣಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವ ಈ ಕವಾಟದ ಗುಣಲಕ್ಷಣವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಹರಿವಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕ್ವಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದ ಆಂತರಿಕ ಕವಾಟವು ಡಿಸ್ಕ್ ಆಕಾರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ತೆರೆಯುವ/ಮುಚ್ಚುವ ಕ್ರಿಯೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಂಟ್ರೋಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಸ್ಪೂಲ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಆಕಾರದ ಕವಾಟದ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕವಾಟದ ಹರಿವಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಪೈಪಿಂಗ್, ಪಂಪ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದರಲ್ಲೂ ಕವಾಟದ ಒತ್ತಡದ ನಷ್ಟದ ಅನುಪಾತಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
ನಿಯಂತ್ರಣ ವಸ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಕವಾಟದ ಒತ್ತಡದ ನಷ್ಟದ ಪ್ರಮಾಣವು ಕವಾಟದ ಹರಿವಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಥವಾ ದ್ರವ ಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣ 40% ಸಮಾನ ಶೇಕಡಾವಾರು ಕೆಳಗೆ
ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಥವಾ ದ್ರವ ಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣ 40% ಲೀನಿಯರ್ ಮೇಲೆ
ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಥವಾ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ 50% ಸಮಾನ ಶೇಕಡಾವಾರು ಕೆಳಗೆ
ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಥವಾ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ 50% ರೇಖೀಯ ಮೇಲೆ

 
ಪೈಪ್‌ಗಳ ಒತ್ತಡದ ನಷ್ಟವು ಹರಿವಿನ ದರದ ಚೌಕಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದರಿಂದ, ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಸರಳವಾದ ರೇಖೀಯ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದರೆ, ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಚಿಕ್ಕದಾದಾಗ ಕವಾಟದ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಆಗುತ್ತದೆ. ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ತೆರೆದಾಗ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ದೊಡ್ಡದಾದಾಗ, ಕವಾಟದ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಕವಾಟದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುವುದಿಲ್ಲ.ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಸಮಾನ ಶೇಕಡಾವಾರು ಗುಣಲಕ್ಷಣವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವು ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣದಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿರುವ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಪೈಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಂಪ್‌ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕವಾಟ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
ಪೈಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ನಷ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟ

ಡ್ರೈವ್ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಡ್ರೈವ್ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ದೇಹ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಸಂಯೋಜನೆ (ಏಕ-ಆಸನದ ಕವಾಟದ ಉದಾಹರಣೆ)

ಕವಾಟದ ಕ್ರಿಯೆಯು ಮೂರು ವಿಧಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ನೇರ ಕ್ರಿಯೆ, ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಹೋಲ್ಡ್-ಟೈಪ್ ಕ್ರಿಯೆ.ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪ್ರಕಾರದಂತಹ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಡ್ರೈವ್‌ನ ನೇರ ಕ್ರಿಯೆಯ ಕ್ರಮವು ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು "ಏರ್ ಟು ಕ್ಲೋಸ್" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಿಯೆಯ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು, ಇದನ್ನು "ಏರ್ ಟು ಓಪನ್" ಅಥವಾ "ಏರ್ಲೆಸ್ ಟು ಕ್ಲೋಸ್" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾನಿಕದಿಂದ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಂಕೇತಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು.ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂಕೇತವು ಅಡಚಣೆಯಾದಾಗ ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯ ಮೂಲವು ಅಡಚಣೆಯಾದಾಗ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತಗೊಂಡಾಗ, ದಯವಿಟ್ಟು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ತರ್ಕಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಮತ್ತು ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಅಥವಾ ತೆರೆಯಲು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀರು ಮತ್ತು ಆಮ್ಲವನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಆಮ್ಲದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಾಗ ಅಥವಾ ಏರ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪೈಪ್ ಸೋರಿಕೆಯಾದಾಗ ಆಸಿಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ, ಗಾಳಿಯ ಮೂಲ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ, ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ.ರಿವರ್ಸ್ ಆಕ್ಷನ್ ವಾಲ್ವ್.