1. ನಾಮಮಾತ್ರದ ಒತ್ತಡ (PN)
ನಾಮಮಾತ್ರದ ಒತ್ತಡಚಿಟ್ಟೆ ಕವಾಟಪೈಪ್ಲೈನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಘಟಕಗಳ ಒತ್ತಡ ನಿರೋಧಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಉಲ್ಲೇಖ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ.ಇದು ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಘಟಕಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಒತ್ತಡದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಚಿಟ್ಟೆ ಕವಾಟದ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಒತ್ತಡವು ಮೂಲ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪನ್ನದ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರತಿರೋಧ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ (ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ಕವಾಟಗಳಾಗಿವೆ).ವಿಭಿನ್ನ ವಸ್ತುಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಬೇಸ್ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.
ನಾಮಮಾತ್ರದ ಒತ್ತಡ, PN (MPa) ಚಿಹ್ನೆಯಿಂದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.PN ಎಂಬುದು ಪೈಪ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಘಟಕಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಆಯಾಮದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಅಕ್ಷರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯಾಗಿದೆ.
ನಾಮಮಾತ್ರದ ಒತ್ತಡವು 1.0MPa ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು PN10 ಎಂದು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿ.ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ತಾಮ್ರಕ್ಕೆ ಉಲ್ಲೇಖ ತಾಪಮಾನವು 120 ° C ಆಗಿದೆ: ಉಕ್ಕಿಗೆ ಇದು 200 ° C ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕಿಗೆ ಇದು 250 ° C ಆಗಿದೆ.
2. ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡ (Pt)
ನ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡಚಿಟ್ಟೆ ಕವಾಟಪೈಪ್ಲೈನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಧ್ಯಮದ ಪ್ರತಿ ಹಂತದ ಅಂತಿಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡವಾಗಿದೆ.
3. ವಿನ್ಯಾಸ ಒತ್ತಡ (Pe)
ಚಿಟ್ಟೆ ಕವಾಟದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಒತ್ತಡವು ಕವಾಟದ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಗರಿಷ್ಠ ತ್ವರಿತ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ಅನುಗುಣವಾದ ವಿನ್ಯಾಸದ ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸದ ಹೊರೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೌಲ್ಯವು ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೊರಬಲ್ಲ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಒತ್ತಡವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
4. ಪರೀಕ್ಷಾ ಒತ್ತಡ (PS)
ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ, ಬಟರ್ಫ್ಲೈ ಕವಾಟದ ಪರೀಕ್ಷಾ ಒತ್ತಡವು ಒತ್ತಡದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಬಿಗಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಕವಾಟವು ತಲುಪಬೇಕಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
5. ಈ ನಾಲ್ಕು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧ
ನಾಮಮಾತ್ರದ ಒತ್ತಡವು ಮೂಲ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಂಕುಚಿತ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಮೂಲ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾದಂತೆ, ಕವಾಟದ ಒತ್ತಡದ ಬಲವೂ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನಕ್ಕೆ, ಅದು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮಾಧ್ಯಮದ ಕೆಲಸದ ತಾಪಮಾನದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಒಂದೇ ಉತ್ಪನ್ನದ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಅನುಮತಿಸುವ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವು ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಸುರಕ್ಷತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಪರೀಕ್ಷಾ ಒತ್ತಡವು ನಾಮಮಾತ್ರದ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರಬೇಕು.
ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ, ಪರೀಕ್ಷಾ ಒತ್ತಡ> ನಾಮಮಾತ್ರದ ಒತ್ತಡ> ವಿನ್ಯಾಸ ಒತ್ತಡ> ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡ.
ಪ್ರತಿಸೇರಿದಂತೆ ಕವಾಟಚಿಟ್ಟೆ ಕವಾಟ, ZFA ವಾಲ್ವ್‌ನಿಂದ ಗೇಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಣೆಗೆ ಮೊದಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಒತ್ತಡವು ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾನದಂಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಪರೀಕ್ಷಾ ಒತ್ತಡವು ನಾಮಮಾತ್ರದ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ 1.5 ಪಟ್ಟು, ಮತ್ತು ಸೀಲ್ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಒತ್ತಡದ 1.1 ಪಟ್ಟು (ಪರೀಕ್ಷಾ ಅವಧಿಯು 5 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ).